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法士特液力緩速器操作說明
發布時間:2019/3/21 4:59:00    查看次數:254

法士特液力緩速器有2種擋位,分別是恒速擋和制動擋(2~5 擋或 2~4 擋)。

恒速擋就像小車的定速巡航,可以使車輛保持在某一設定車速勻速行駛。

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比如,當需要以60公里/小時時速下長坡時,只需通過加速(加油)或者減速(剎車)將車速調整到60公里/小時,然后打開緩速器的1擋(恒速擋),緩速器的ECU就記錄了60公里/小時這個車速值。

緩速器通過實時監測車輛的時速來自動控制制動力矩,車速越大,制動力矩越大,通過自動控制,將車輛的時速控制在時速60公里至63公里之間。

如果坡度變小,車速降低到我們預設的60公里/小時以下,緩速器暫時退出工作,待車速高于60公里/小時,再介入制動,將車速控制在預設的范圍之內。

恒速檔的制動力矩從0到最大,會根據需求自動調節,并且車速可以設定為任何車速。

恒速擋一般用于長下坡,需要穩定車速下坡的工況。

制動擋一般用于短距離,需要車輛減速的工況。

三、 緩速器使用注意事項

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1. 恒速擋注意事項:

因為緩速器的工作原理是將車輛的動能轉換成發動機水路的熱能,使用恒速擋時,一般需要將發動機轉 速保持在 1500rpm 以上,發動機轉速越高,水循環越快,就不容易高溫,能夠使緩速器發揮更大的作用。

(車速保持不變, 通過變速箱降擋提高發動機轉速,下坡時,只要不踩油門,電噴發動機不噴油,不用擔心油耗增加)。

上述高溫是指緩速器水溫高,儀表盤上顯示的是發動機水溫, 緩速器水溫是指發動水溫經過緩速器加熱后的水溫,兩者之間存在 0~20°左右的溫差。

如果坡度很大,發動機轉速1500rpm 時,緩速器燈閃,力量變小或退出,說明散熱不足,需繼續變速箱降檔,將發動機轉速提高的1700~1800rpm,才能滿足此坡度的需求。

2. 制動擋注意事項:

使用制動擋時,要依次撥動緩速器擋位開關,每個擋位之間間隔1秒。

在濕滑路面或急轉彎路面,嚴禁使 用制動擋4擋、5擋。因為緩速器只剎車頭,不剎掛車,濕滑路面和轉彎路面容易發生推頭、側翻的危險。

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另外,緩速器的高檔(4擋和5擋)制動力矩大,最大制動功率可達600kw,而車輛的水箱散熱功率一般最大350kw,使用緩速器高檔,整車散熱跟不上,水溫很快就會升高,一般使用最高擋時10-20秒,就會高溫報警,這是緩速器的基本原理和能量轉換守恒定律決定的,所以制動擋(尤其是最高擋)一般只用于需要減速的短距離制動,長下坡工況一般使用恒速擋。

四、 其他事項說明

緩速器僅是輔助制動裝置,緊急制動和停車仍需要踩剎車。

緩速器力量的大小與發動機轉速無關,只與傳動軸轉速(車速)有關,但是發動機轉速會影響水循環的速度,發動機轉 速過低,緩速器水溫很容易升高,超出限定值后,緩速器會 降扭或退出,影響緩速器使用時間和效果。

所以恒速擋時, 發動機轉速一般要保持在 1500rpm 以上。

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變速箱空擋時,緩速器的力量不受影響,只是空擋時發動機轉速處于怠速狀態,只有800轉左右,水循環過慢,緩速器使用幾十秒鐘就會退出,所以,緩速器使用時變速箱不能掛空擋。

緊急情況下(非濕滑或轉彎工況),可以直接拉緩速器最高檔,以達到快速制動的作用,不會損壞緩速器。但是由于水溫急劇升高,緩速器會在十幾秒內高溫退出,失去制動力。

法士特液力緩速器使用油及更換周期

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液力緩速器工作介質:環境溫度在零下10度以上時推薦使用10W40的汽油機油,環境溫度在零下10度以下時推薦使用0W40或5W40的汽油機油,油品性能等級API SL及以上的半合成或者全合成油。

液力緩速器換油周期和用量:

法士特液力緩速器換油周期為:公路用車10萬公里、非公路用車7萬公里、客車12萬公里;少于以上公里數,至少每年更換一次油品。

FH240串聯液力緩速器初次加油量為6.5升,后續維修更換油液時,通過緩速器殼體放油螺栓放油,加油量為6.5升。使用標尺確定加油量是否合適時,將帶有標尺的加油螺塞自然放置在加油孔上,無需擰螺塞,去除加油螺塞標尺,查看油液印記是否到達6.5升刻線。(文/圖 霍景春)來源:卡車之家作者:霍景春


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